交通運輸部網(wǎng)站2月26日消息，交通運輸部、公安部、國家發(fā)改委、工信部、住建部、商務(wù)部和國家郵政局日前聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于加強(qiáng)和改進(jìn)城市配送管理工作的意見》。

　　該意見指出，城市配送是現(xiàn)代物流服務(wù)體系的重要組成部分，是保障和改善民生的重要內(nèi)容，也是優(yōu)化交通資源配置的有效舉措。意見提出，力爭用5年左右的時間，基本建立起職能明確、運轉(zhuǎn)高效、監(jiān)管有力的城市配送管理體制和運行機(jī)制，形成城市配送管理法律法規(guī)、制度標(biāo)準(zhǔn)體系，城市配送規(guī)劃引領(lǐng)作用得到發(fā)揮，城市配送基礎(chǔ)設(shè)施明顯改善，城市配送市場主體結(jié)構(gòu)明顯優(yōu)化，城市配送車型得到廣泛應(yīng)用，城市配送車輛通行更加有序順暢，城市配送運營效率明顯提高，城市配送服務(wù)保障能力顯著增強(qiáng)。

　　意見表示，加強(qiáng)改進(jìn)城市配送管理，就應(yīng)發(fā)揮規(guī)劃引領(lǐng)作用、提升基礎(chǔ)設(shè)施保障能力，意見提出，加大公用型城市配送節(jié)點建設(shè)扶持力度，鼓勵現(xiàn)有或規(guī)劃貨運樞紐站場升級轉(zhuǎn)型，服務(wù)城市配送發(fā)展。有條件的城市應(yīng)當(dāng)依托中心城區(qū)以外便捷的交通條件，規(guī)劃建設(shè)大型物流中心、配送中心、分撥中心，鼓勵商貿(mào)流通企業(yè)和連鎖超市利用第三方物流配送中心、分撥中心及運力資源，加快發(fā)展共同配送，從源頭上減少中心城區(qū)貨運車輛交通流量。

　　另外，在強(qiáng)化運輸場管理方面，意見表示，要加強(qiáng)車輛技術(shù)管理，抓緊制定適用城市配送的車輛相關(guān)要求，積極引導(dǎo)企業(yè)推廣使用符合標(biāo)準(zhǔn)的配送車型，推動城市配送車型向標(biāo)準(zhǔn)化、廂式化發(fā)展，加快開展城市配送車輛統(tǒng)一標(biāo)識管理工作。