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廈門航拓電氣有限公司

AB ABB Siemens Schneider FANUC

航拓電氣公告
廈門航拓電氣有限公司,經(jīng)營1756-L61,1756-L62,1756-L63,1756-L64,1756-L65,1756-L71,1756-L72,1756-L73,1756-RM,1756-CNBR,1756-ENBT,6ES7414-4HR14-0AB0,6ES7417-4HT04-0AB0,6FC5357-0BB15-0AB0,供應(yīng)AB-1756 ,1771,1785,1747,1394,1394C,1391,1336系列。ABB-示教器,驅(qū)動 貝利,Siemens-6DD,6DP,6SN,6FC,6ES,6FX,6SL,6AV系列。FANUC-伺服A06B 電機(jī)A06B ,模塊A02B/A03B PCB板A16B/A20B。 Schneider-140PLC,TSX處理器,輸出模塊,電源模塊,MHDA,MHDS,LXM,BERGER LAHR 全系列歡迎來電咨詢 0592-5072236 QQ:1665532815
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FBM242 P0916TA
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FBM242 P0916TA,F(xiàn)BM242 P0916TA

FBM242 P0916TA

 

FBM242 P0916TA


工程師站是對DCS進(jìn)行離線

的配置、組態(tài)工作和在線的

系統(tǒng)監(jiān)督、控制、維護(hù)的網(wǎng)

絡(luò)節(jié)點(diǎn),其主要功能是提供

對DCS進(jìn)行組態(tài),配置工作

的工具軟件(即組態(tài)軟件)

,并在DCS在線運(yùn)行時實(shí)時

地監(jiān)視DCS網(wǎng)絡(luò)上各個節(jié)點(diǎn)

的運(yùn)行情況,使系統(tǒng)工程師

可以通過工程師站及時調(diào)整

系統(tǒng)配置及一些系統(tǒng)參數(shù)的

設(shè)定,使DCS隨時處在

的工作狀態(tài)之下。與集中式

控制系統(tǒng)不同,所有的DCS

都要求有系統(tǒng)組態(tài)功能,可

以說,沒有系統(tǒng)組態(tài)功能的

系統(tǒng)就不能稱其為DCS。
 
DCS自1975年問世以來,已

經(jīng)經(jīng)歷了三十多年的發(fā)展歷

程。在這三十多年中,DCS

雖然在系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)上沒

有發(fā)生重大改變,但是經(jīng)過

不斷的發(fā)展和完善,其功能

和性能都得到了巨大的提高

??偟膩碚f,DCS正在向著

更加開放,更加標(biāo)準(zhǔn)化,更

加產(chǎn)品化的方向發(fā)展。
 
作為生產(chǎn)過程自動化領(lǐng)域的

計算機(jī)控制系統(tǒng),傳統(tǒng)的

DCS僅僅是一個狹義的概念

。如果以為DCS只是生產(chǎn)過

程的自動化系統(tǒng),那就會引

出錯誤的結(jié)論,因為現(xiàn)在的

計算機(jī)控制系統(tǒng)的含義已被

大大擴(kuò)展了,它不僅包括過

去DCS中所包含的各種內(nèi)容

,還向下深入到了現(xiàn)場的每

臺測量設(shè)備、執(zhí)行機(jī)構(gòu),向

上發(fā)展到了生產(chǎn)管理,企業(yè)

經(jīng)營的方方面面。傳統(tǒng)意義

上的DCS現(xiàn)在僅僅是指生產(chǎn)

過程控制這一部分的自動化

,而工業(yè)自動化系統(tǒng)的概念

,則應(yīng)定位到企業(yè)全面解決

方案,即total solution的

層次。
高可靠性。由于DCS將系統(tǒng)

控制功能分散在各臺計算機(jī)

上實(shí)現(xiàn),系統(tǒng)結(jié)構(gòu)采用容錯

設(shè)計,因此某一臺計算機(jī)出

現(xiàn)的故障不會導(dǎo)致系統(tǒng)其他

功能的喪失。此外,由于系

統(tǒng)中各臺計算機(jī)所承擔(dān)的任

務(wù)比較單一,可以針對需要

實(shí)現(xiàn)的功能采用具有特定結(jié)

構(gòu)和軟件的專用計算機(jī),從

而使系統(tǒng)中每臺計算機(jī)的可

靠性也得到提高。


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