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中國航空運輸市場發(fā)展戰(zhàn)略分析及十三五年規(guī)劃報告2017-20
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中國航空運輸市場發(fā)展戰(zhàn)略分析及十三五年規(guī)劃報告2017-2022年
    
     ※華※研※中※商※研※究※院※
     --------------------------
     【報告編號】273882
     【撰寫單位】華研中商研究院
     【完成日期】2016年11月
     【訂購電話】010-56188198 二十四小時:15313583580
     【提交方式】emil電子版或特快專遞
     【正文版本】紙質(zhì)版:6500元 | 電子版:6800元 | 紙質(zhì)+電子版:7000元(來電有驚喜)
     【客服q--q】775829479
     【聯(lián) 系 人】成莉莉
     【直擊原文】http://www.hyzsyjy.com/report/273882.tml
    
     【報告目錄】第1章:中國航空運輸行業(yè)發(fā)展綜述 11
      1.1 航空運輸?shù)南嚓P(guān)概述 11
       1.1.1 航空運輸?shù)亩x 11
       1.1.2 航空運輸?shù)奶攸c 11
       1.1.3 航空運輸?shù)姆N類 12
      1.2 中國航空運輸行業(yè)的發(fā)展綜述 13
       1.2.1 航空運輸行業(yè)的發(fā)展歷程 13
       1.2.2 航空運輸行業(yè)的發(fā)展規(guī)模 17
       1.2.3 航空運輸行業(yè)的業(yè)務(wù)類型 18
       1.2.4 航空運輸行業(yè)的壟斷性特征 18
      1.3 中國航空運輸行業(yè)的地位和作用 19
       1.3.1 航空運輸在綜合交通中的地位和作用 19
       1.3.2 航空運輸在國民經(jīng)濟中的地位和作用 20
    
     第2章:中國航空運輸行業(yè)發(fā)展環(huán)境 22
      2.1 航空運輸行業(yè)政策環(huán)境分析 22
       2.1.1 《中國民用航空發(fā)展第十三個五年規(guī)劃》解讀 22
       2.1.2 《關(guān)于深化我國低空空域管理改革的意見》解讀 23
       2.1.3 《關(guān)于加快通用航空發(fā)展的措施》解讀 27
      2.2 航空運輸行業(yè)經(jīng)濟環(huán)境分析 28
       2.2.1 國際宏觀經(jīng)濟環(huán)境分析 28
       ?。?)美國經(jīng)濟環(huán)境分析 28
       ?。?)歐元區(qū)經(jīng)濟環(huán)境分析 29
       ?。?)日本經(jīng)濟環(huán)境分析 30
       ?。?)新興經(jīng)濟體環(huán)境分析 31
       2.2.2 國內(nèi)宏觀經(jīng)濟環(huán)境分析 32
        (1)工業(yè)增加值及增長分析 33
       ?。?)固定資產(chǎn)及增長分析 34
       ?。?)社會消費品零售總額及增長 35
       ?。?)居民消費價格以及增長情況 36
        (5)外貿(mào)進出口總額及增長分析 36
       ?。?)城鄉(xiāng)居民收入以及增長情況 37
        (7)貨幣供應(yīng)量和新增***分析 38
       2.2.3 行業(yè)宏觀經(jīng)濟環(huán)境分析 39
       ?。?)民航總運輸周轉(zhuǎn)量穩(wěn)步增長 39
        (2)中國航空業(yè)仍然處于成長期 40
      2.3 航空運輸行業(yè)市場環(huán)境分析 43
       2.3.1 航油價格對航空運輸行業(yè)的影響 43
       ?。?)航空煤油定價機制分析 43
        (2)航空煤油出廠價格調(diào)整情況 45
       ?。?)航空公司燃油附加費調(diào)整情況 47
       ?。?)航空公司航油價格敏感性分析 48
       2.3.2 2011年的敏感性分析 49
    
     第3章:航空運輸行業(yè)發(fā)展分析 51
      3.1 客機市場發(fā)展分析 51
       3.1.1 航線網(wǎng)絡(luò)演變情況 51
       3.1.2 客機市場需求分析 51
       3.1.3 客機的交付量分析 53
       3.1.4 客機退役趨勢分析 55
       3.1.5 航空公司***租賃分析 58
      3.2 航空運輸業(yè)運行情況 61
       3.2.1 航空盈利水平分析 61
       3.2.2 航線航班運行分析 62
       3.2.3 航空公司機隊擴建情況 63
       3.2.4 航空旅客運量分析 63
       3.2.5 航空貨物運量分析 66
      3.3 美國航空運輸市場發(fā)展分析 68
       3.3.1 美國航空運輸市場生產(chǎn)情況 68
       3.3.2 美國航空運輸市場營收情況 69
       3.3.3 美國航空運輸從業(yè)人員規(guī)模 70
       3.3.4 美國主要航空公司毛利率走勢 70
      3.4 客機總體需求量預(yù)測分析 71
       3.4.1 客機總體需求量預(yù)測分析 71
       3.4.2 各地區(qū)客機需求預(yù)測分析 72
       ?。?)亞太地區(qū)客機需求預(yù)測分析 74
       ?。?)北美地區(qū)客機需求預(yù)測分析 77
        (3)拉美地區(qū)客機需求預(yù)測分析 80
       ?。?)歐洲地區(qū)客機需求預(yù)測分析 83
        (5)俄羅斯和獨聯(lián)體客機需求預(yù)測 86
       ?。?)中東地區(qū)客機需求預(yù)測分析 89
        (7)非洲地區(qū)客機需求預(yù)測分析 92
       3.4.3 各類型客機需求預(yù)測分析 96
       ?。?)渦扇支線客機預(yù)測分析 96
       ?。?)單通道噴氣客機預(yù)測分析 98
       ?。?)雙通道噴氣客機預(yù)測分析 100
    
     第4章:中國航空運輸行業(yè)發(fā)展分析 103
      4.1 中國航空運輸?shù)陌l(fā)展概況 103
       4.1.1 中國航空運輸市場驅(qū)動因素 103
        (1)經(jīng)濟持續(xù)穩(wěn)定增長 104
       ?。?)居民消費不斷升級 104
       ?。?)旅游行業(yè)快速發(fā)展 105
        (4)機場建設(shè)速度加快 106
       ?。?)航空運輸政策法規(guī) 107
       4.1.2 中國航空公司和機隊發(fā)展分析 107
       ?。?)國內(nèi)航空公司發(fā)展概況 107
        (2)國內(nèi)運輸機隊發(fā)展概況 109
       ?。?)民航定期航班航線分析 111
      4.2 中國航空運輸行業(yè)運行狀況分析 113
       4.2.1 交通運輸業(yè)運營情況分析 113
       ?。?)全社會客運量及增長分析 113
       ?。?)全社會貨運量及增長分析 114
        (3)固定資產(chǎn)及增長分析 115
       4.2.2 航空運輸業(yè)運營情況分析 116
       ?。?)航空旅客運輸狀況分析 116
        (2)航空貨物運輸狀況分析 117
       ?。?)國際航空運輸市場分析 118
       ?。?)國內(nèi)航空運輸市場分析 120
       4.2.3 近年春運航空運輸發(fā)展狀況 123
       4.2.4 航空運輸服務(wù)投訴及對策分析 124
      4.3 低成本航空公司發(fā)展策略分析 128
       4.3.1 低成本航空的運力份額分析 128
       4.3.2 低成本航空公司的市場需求分析 131
       4.3.3 低成本航空公司的制約因素分析 132
       4.3.4 低成本航空公司的發(fā)展策略探索 134
    
     第5章:中國航空運輸關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)發(fā)展狀況 136
      5.1 中國民用飛機制造行業(yè)發(fā)展狀況 136
       5.1.1 民用飛機制造行業(yè)的發(fā)展概況 136
       ?。?)民用飛機制造行業(yè)發(fā)展概況 136
       ?。?)民用飛機制造行業(yè)發(fā)展特點 137
       ?。?)民用飛機制造行業(yè)影響因素 138
        (4)中國民用飛機轉(zhuǎn)包業(yè)務(wù)分析 141
       5.1.2 民用飛機核心部件市場運營分析 142
       ?。?)航空發(fā)動機市場發(fā)展分析 142
       ?。?)大飛機核心部件市場分析 149
       5.1.3 中國民用飛機市場前景展望 150
       ?。?)民用客機市場前景預(yù)測 150
       ?。?)民用貨機市場前景預(yù)測 153
        (3)通用飛機市場前景預(yù)測 154
      5.2 中國航空機場業(yè)發(fā)展狀況分析 158
       5.2.1 航空機場業(yè)市場運營情況分析 158
       ?。?)中國機場業(yè)發(fā)展特點分析 158
       ?。?)中國機場業(yè)運營指標分析 160
       5.2.2 機場業(yè)成本及收入結(jié)構(gòu)分析 161
       ?。?)機場業(yè)成本構(gòu)成分析 161
       ?。?)機場業(yè)收入構(gòu)成分析 162
       ?。?)機場非航業(yè)務(wù)發(fā)展分析 163
       5.2.3 航空機場業(yè)市場前景展望 169
        (1)吞吐量仍將保持較好的增長 169
       ?。?)內(nèi)航外線收費標準有望上調(diào) 169
       ?。?)資本開支計劃保證機場盈利 170
        (4)機場受高鐵沖擊遠小于航空 170
      5.3 中國航空維修業(yè)發(fā)展狀況分析 171
       5.3.1 航空維修業(yè)市場運營分析 171
       ?。?)航空維修業(yè)發(fā)展規(guī)模分析 171
        (2)航空維修業(yè)發(fā)展特點分析 172
       ?。?)航空維修業(yè)集群效應(yīng)分析 173
        (4)航空維修業(yè)服務(wù)方式分析 173
       ?。?)航空維修業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 174
       5.3.2 中國航空維修業(yè)swot分析 175
       ?。?)中國航空維修業(yè)優(yōu)勢分析 175
       ?。?)中國航空維修業(yè)劣勢分析 177
        (3)中國航空維修業(yè)機會分析 178
       ?。?)中國航空維修業(yè)威脅分析 178
       5.3.3 中國航空維修市場前景預(yù)測 179
        (1)航空維修業(yè)未來發(fā)展展望 179
       ?。?)航空維修業(yè)市場規(guī)模預(yù)測 180
      5.4 中國旅游業(yè)發(fā)展狀況分析 181
       5.4.1 “十一五”中國旅游業(yè)回顧 181
       ?。?)歷年旅游人數(shù)增長情況 182
       ?。?)歷年黃金周接待游客數(shù) 183
        (3)國內(nèi)游市場增長率情況 185
       ?。?)出境游市場增長率情況 185
       ?。?)入境游市場增長率情況 186
       5.4.2 中國旅游市場驅(qū)動因素分析 186
       5.4.3 “十三五”中國旅游市場預(yù)測 191
    
     第6章:中國高鐵對航空客運的影響研究 193
      6.1 中國高速鐵路網(wǎng)規(guī)劃概況 193
       6.1.1 中國高速鐵路建設(shè)規(guī)劃分析 193
       6.1.2 “四縱四橫”客運專線建設(shè)規(guī)劃 194
      6.2 三大客運方式比較分析 196
       6.2.1 三大客運方式特點比較 196
       6.2.2 三大客運方式運距比較 197
       6.2.3 三大客運方式運量比較 197
      6.3 航空與高鐵競爭力分析 198
       6.3.1 競爭的核心變量分析 198
       ?。?)航空與高鐵運價比較 198
       ?。?)航空與高鐵時間比較 198
       6.3.2 航空與高鐵競爭國際案例 200
       ?。?)日本航空與高鐵競爭經(jīng)驗 200
        (2)歐洲航空與高鐵競爭經(jīng)驗 204
       6.3.3 航空與高鐵競爭國內(nèi)案例 205
      6.4 高鐵對航空客運影響量化分析 207
       6.4.1 高鐵對航空業(yè)影響的量化分析 207
       ?。?)高鐵對航空業(yè)需求影響分析 207
        (2)高鐵對航空業(yè)票價影響分析 208
       6.4.2 高鐵對三大航空公司影響分析 210
    
     第7章:航空運輸市場競爭格局分析 212
      7.1 航空運輸市場競爭格局分析 212
       7.1.1 航空運輸市場格局變化 212
       7.1.2 航空市場并購重組分析 213
      7.2 中國航空運輸市場競爭格局分析 214
       7.2.1 航空運輸市場競爭格局分析 214
       7.2.2 中國航空市場并購重組動向 215
       7.2.3 航空運輸重組整合內(nèi)在要求 215
       7.2.4 中國航空公司并購動因分析 218
     第8章:中國航空運輸行業(yè)競爭對手分析(企業(yè)可***) 222
      8.1 中國南方航空股份有限公司經(jīng)營情況分析 222
       8.1.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析 222
       8.1.2 企業(yè)航線分布情況 223
       8.1.3 企業(yè)運力規(guī)模分析 223
       8.1.4 企業(yè)載運規(guī)模分析 223
       8.1.5 企業(yè)營收情況分析 224
       8.1.6 企業(yè)盈利能力分析 224
       8.1.7 企業(yè)運營能力分析 225
       8.1.8 企業(yè)償債能力分析 225
       8.1.9 企業(yè)發(fā)展能力分析 226
       8.1.10 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析 226
       8.1.11 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 227
       8.1.12 企業(yè)新發(fā)展動向 228
      8.2 中國東方航空股份有限公司經(jīng)營情況分析 228
       8.2.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析 228
       8.2.2 企業(yè)航線分布情況 229
       8.2.3 企業(yè)運力規(guī)模分析 230
       8.2.4 企業(yè)載運規(guī)模分析 230
       8.2.5 企業(yè)營收情況分析 231
       8.2.6 企業(yè)盈利能力分析 231
       8.2.7 企業(yè)運營能力分析 232
       8.2.8 企業(yè)償債能力分析 232
       8.2.9 企業(yè)發(fā)展能力分析 233
       8.2.10 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析 233
       8.2.11 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 234
       8.2.12 企業(yè)新發(fā)展動向 234
      8.3 中國國際航空股份有限公司經(jīng)營情況分析 235
       8.3.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析 235
       8.3.2 企業(yè)航線分布情況 236
       8.3.3 企業(yè)運力規(guī)模分析 237
       8.3.4 企業(yè)載運規(guī)模分析 237
       8.3.5 企業(yè)營收情況分析 237
       8.3.6 企業(yè)盈利能力分析 238
       8.3.7 企業(yè)運營能力分析 239
       8.3.8 企業(yè)償債能力分析 239
       8.3.9 企業(yè)發(fā)展能力分析 240
       8.3.10 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析 240
       8.3.11 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 241
       8.3.12 企業(yè)新發(fā)展動向 241
      8.4 海南航空股份有限公司經(jīng)營情況分析 242
       8.4.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析 242
       8.4.2 企業(yè)航線分布情況 243
       8.4.3 企業(yè)運力規(guī)模分析 244
       8.4.4 企業(yè)載運規(guī)模分析 244
       8.4.5 企業(yè)營收情況分析 244
       8.4.6 企業(yè)盈利能力分析 245
       8.4.7 企業(yè)運營能力分析 246
       8.4.8 企業(yè)償債能力分析 247
       8.4.9 企業(yè)發(fā)展能力分析 247
       8.4.10 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析 248
       8.4.11 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 248
       8.4.12 企業(yè)新發(fā)展動向 248
      8.5 深圳航空有限責(zé)任公司經(jīng)營情況分析 249
       8.5.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析 249
       8.5.2 企業(yè)航線分布情況 249
       8.5.3 企業(yè)運力規(guī)模分析 250
       8.5.4 企業(yè)載運規(guī)模分析 250
       8.5.5 企業(yè)組織架構(gòu)分析 250
       8.5.6 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析 251
       8.5.7 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 251
       8.5.8 企業(yè)新發(fā)展動向 251
      8.6 廈門航空有限公司經(jīng)營情況分析 252
       8.6.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析 252
       8.6.2 企業(yè)航線分布情況 252
       8.6.3 企業(yè)運力規(guī)模分析 253
       8.6.4 企業(yè)載運規(guī)模分析 253
       8.6.5 企業(yè)組織架構(gòu)分析 253
       8.6.6 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析 255
       8.6.7 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 255
       8.6.8 企業(yè)新發(fā)展動向 255
      8.7 上海航空股份有限公司經(jīng)營情況分析 256
       8.7.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析 256
       8.7.2 企業(yè)航線分布情況 256
       8.7.3 企業(yè)運力規(guī)模分析 256
       8.7.4 企業(yè)載運規(guī)模分析 256
       8.7.5 企業(yè)組織架構(gòu)分析 257
       8.7.6 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析 257
       8.7.7 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 257
       8.7.8 企業(yè)新發(fā)展動向 258
      8.8 四川航空股份有限公司經(jīng)營情況分析 258
       8.8.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析 258
       8.8.2 企業(yè)航線分布情況 259
       8.8.3 企業(yè)運力規(guī)模分析 259
       8.8.4 企業(yè)載運規(guī)模分析 259
       8.8.5 企業(yè)組織架構(gòu)分析 259
       8.8.6 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析 260
       8.8.7 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 260
       8.8.8 企業(yè)新發(fā)展動向 260
      8.9 山東航空股份有限公司經(jīng)營情況分析 261
       8.9.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析 261
       8.9.2 企業(yè)航線分布情況 261
       8.9.3 企業(yè)運力規(guī)模分析 262
       8.9.4 企業(yè)載運規(guī)模分析 262
       8.9.5 企業(yè)營收情況分析 262
       8.9.6 企業(yè)盈利能力分析 263
       8.9.7 企業(yè)運營能力分析 264
       8.9.8 企業(yè)償債能力分析 264
       8.9.9 企業(yè)發(fā)展能力分析 265
       8.9.10 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析 266
       8.9.11 企業(yè)新發(fā)展動向 266
      8.10 春秋航空有限公司經(jīng)營情況分析 266
       8.10.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析 266
       8.10.2 企業(yè)航線分布情況 267
       8.10.3 企業(yè)運力規(guī)模分析 267
       8.10.4 企業(yè)載運規(guī)模分析 267
       8.10.5 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析 267
       8.10.6 企業(yè)新發(fā)展動向 268
    
     第9章:中國航空運輸風(fēng)險分析及前景預(yù)測 287
      9.1 中國航空運輸行業(yè)風(fēng)險分析 287
      9.2 航空運輸行業(yè)政策風(fēng)險分析 287
      9.3 航空運輸經(jīng)濟波動風(fēng)險分析 288
      9.4 航空運輸行業(yè)競爭風(fēng)險分析 289
      9.5 航空運輸行業(yè)運營風(fēng)險分析 290
      9.6 2011-2015年中國航空運輸市場預(yù)測 290
      9.7 中國航空運輸行業(yè)發(fā)展趨勢分析 290
      9.8 中國航空運輸行業(yè)發(fā)展前景展望 291
      9.9 中國航空運輸行業(yè)市場規(guī)模預(yù)測 293
       9.9.1 航空運輸行業(yè)客運量增長預(yù)測 294
       9.9.2 航空運輸行業(yè)貨運量增長預(yù)測 295
    
    
     圖表目錄
     圖表1:2011-2016年中國航空運輸行業(yè)營業(yè)收入及其占gdp比重走勢(單位:億元,%) 21
     圖表2:“十三五”中國民航發(fā)展指標(單位:億噸公里,億人次,萬噸,萬小時,%,小時/天,公斤,萬架次,個,架,萬人) 23
     圖表3:當前中國空域分類圖 24
     圖表4:美國空域分類圖 25
     圖表5:澳大利亞的空域劃分 25
     圖表6:軍航七大飛行管制區(qū)域 27
     圖表7:民航十大飛行管制區(qū)域 27
     圖表8:2011-2016年gdp總量及同比增長率(單位:億元,%) 33
     圖表9:2011-2016年工業(yè)增加值月度增長變化(單位:%) 34
     圖表10:2011-2016年城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)月度名義與實際累計同比增速(單位:%) 35
     圖表11:2012-2016年社會消費品零售總額月度累計同比增速情況(單位:%) 35
     圖表12:2012-2011年cpi同比與環(huán)比變化(單位:%) 36
     圖表13:2011-2011年進出口貿(mào)易差額及同比(單位:億美元,%) 37
     圖表14:2011-2016年城鎮(zhèn)居民人均可支配收入和農(nóng)村居民人均純收入季度增速(單位:%) 38
     圖表15:2011-2016年m1及m2同比增速(單位:%) 38
     圖表16:2011-2012年中國民航總運輸周轉(zhuǎn)量增速與gdp增速對比(單位:%) 39
     圖表17:2011-2016年中國客運量與gdp增速的彈性系數(shù)對比(單位:%) 40
     圖表18:2011-2016年中國民航rpk增速對比(單位:%) 41
     圖表19:2011-2016年中國民航rftk增速對比(單位:%) 41
     圖表20:2016年中國交通運輸業(yè)旅客周轉(zhuǎn)量結(jié)構(gòu)(單位:%) 42
     圖表21:中國民航未來五年仍處于成長期 42
     圖表22:wti油價、新加坡航油、國內(nèi)航油出廠價月度均價的變化(單位:美元/桶,元/桶) 46
     圖表23:2011-2011年國內(nèi)航空公司燃油附加費走勢(單位:元/噸) 47
     圖表24:2016年12月以來國內(nèi)外航空公司紛紛上調(diào)燃油附加費(單位:元,%) 48
     圖表25:航空公司航油成本預(yù)測及對油價上漲的敏感性分析(單位:萬噸,萬元,萬人,%) 49
     圖表26:2011年兌美元的走勢(單位:/美元) 49
     圖表27:2011-2012年敏感性分析(單位:,%) 50
     圖表28:2011-2016年客機機隊和可供座位數(shù)趨勢(單位:架,個) 52
     圖表29:2016年各地區(qū)客機機隊比例(單位:%) 52
     圖表30:2016年各類客機機隊比例(單位:%) 53
     圖表31:2011-2016年客機交付量(單位:架) 54
     圖表32:2011-2016年各地區(qū)客機交付量(單位:架) 54
     圖表33:2011-2016年客機退役趨勢(單位:架) 55
     圖表34:2016年各地區(qū)客機機隊比例(單位:%) 56
     圖表35:2016年各類客機機隊比例(單位:%) 56
     圖表36:2011-2029年各類型客機退役預(yù)測(單位:架) 57
     圖表37:2011-2029年累計退役客機占現(xiàn)有客機機隊比例(單位:%) 57
     圖表38:2011-2016年租賃機隊增長趨勢(單位:架,%) 60
     圖表39:2011-2016年租賃公司客機訂購趨勢(單位:架,%) 61
     圖表40:2011-2016年旅客運輸量與gdp(單位:萬人次,萬億元) 64
     圖表41:2016年各地區(qū)航空旅客運輸周轉(zhuǎn)量分布(單位:萬億客公里) 65
     圖表42:2029年各地區(qū)航空旅客周轉(zhuǎn)量分布及預(yù)測(單位:萬億客公里) 66
     圖表43:2029年各地區(qū)航空旅客周轉(zhuǎn)量預(yù)測(單位:萬億客公里,%) 66
     圖表44:2016年各地區(qū)航空航空貨物運量(單位:萬噸,%) 67
     圖表45:2011-2016年航空貨運發(fā)展趨勢(單位:%) 67
     圖表46:2011-2016年美國航空運輸市場主要投入數(shù)據(jù)與產(chǎn)出數(shù)據(jù)(單位:億美元) 68
     圖表47:2011-2016年美國航空運輸市場收入水平數(shù)據(jù)(單位:美分) 69
     圖表48:2011-2016年美國航空運輸市場的人業(yè)人員與行業(yè)產(chǎn)值的數(shù)據(jù)圖(單位:人,百萬美元) 70
     圖表49:美國主要航空公司毛利率走勢圖(單位:%) 71
     圖表50:2029年各類型客機機隊比例預(yù)測(單位:%) 72
     圖表51:2011-2029年各類型客機機隊預(yù)測(單位:架) 72
     圖表52:2029年各地區(qū)客機機隊預(yù)測(單位:架) 73
     圖表53:2029年各地區(qū)客機機隊比例(單位:%) 73
     圖表54:2011-2029年亞太地區(qū)客機需求預(yù)測(單位:架,億美元,萬億客公里,%) 74
     圖表55:2011-2029年亞太地區(qū)各類型客機機隊規(guī)模(單位:架,個) 75
     圖表56:2011年/2016年/2029年亞太地區(qū)各類型客機機隊結(jié)構(gòu)(單位:%) 75
     圖表57:2011及2029年亞太地區(qū)機隊和rpks的比例(單位:%) 75
     圖表58:2011-2029年亞太地區(qū)各類型客機交付量預(yù)測(單位:架) 76
     圖表59:2011-2029年按座級劃分的亞太地區(qū)各類型客機交付量比例(單位:%) 77
     圖表60:2011-2029年北美地區(qū)客機需求預(yù)測(單位:架,億美元,萬億客公里,%) 77
     圖表61:2011-2029年北美地區(qū)各類型客機機隊規(guī)模(單位:架,個) 78
     圖表62:2011年/2016年/2029年北美地區(qū)各類型客機機隊結(jié)構(gòu)(單位:%) 78
     圖表63:2011及2029年北美地區(qū)機隊和rpks的比例(單位:%) 79
     圖表64:2011-2029年北美地區(qū)各類型客機交付量預(yù)測(單位:架) 79
     圖表65:2011-2029年按座級劃分的北美地區(qū)各類型客機交付量比例(單位:%) 80
     圖表66:2011-2029年拉美地區(qū)客機需求預(yù)測(單位:架,億美元,萬億客公里,%) 81
     圖表67:2011-2029年拉美地區(qū)各類型客機機隊規(guī)模(單位:架,個) 81
     圖表68:2011年/2016年/2029年拉美地區(qū)各類型客機機隊結(jié)構(gòu)(單位:%) 82
     圖表69:2011及2029年拉美地區(qū)機隊和rpks的比例(單位:%) 82
     圖表70:2011-2029年拉美地區(qū)各類型客機交付量預(yù)測(單位:架) 82
     圖表71:2011-2029年按座級劃分的拉美地區(qū)各類型客機交付量比例(單位:%) 83
     圖表72:2011-2029年歐洲客機需求預(yù)測(單位:架,億美元,萬億客公里,%) 83
     圖表73:2011-2029年歐洲各類型客機機隊規(guī)模(單位:架,個) 84
     圖表74:2011年/2016年/2029年歐洲各類型客機機隊結(jié)構(gòu)(單位:%) 84
     圖表75:2011及2029年歐洲機隊和rpks的比例(單位:%) 85
     圖表76:2011-2029年歐洲各類型客機交付量預(yù)測(單位:架) 85
     圖表77:2011-2029年按座級劃分的歐洲各類型客機交付量比例(單位:%) 86
     圖表78:2011-2029年俄羅斯和獨聯(lián)體客機需求預(yù)測(單位:架,億美元,萬億客公里,%) 87
     圖表79:2011-2029年俄羅斯和獨聯(lián)體各類型客機機隊規(guī)模(單位:架,個) 87
     圖表80:2011年/2016年/2029年俄羅斯和獨聯(lián)體各類型客機機隊結(jié)構(gòu)(單位:%) 88
     圖表81:2011及2029年俄羅斯和獨聯(lián)體機隊和rpks的比例(單位:%) 88
     圖表82:2011-2029年俄羅斯和獨聯(lián)體各類型客機交付量預(yù)測(單位:架) 89
     圖表83:2011-2029年按座級劃分的俄羅斯和獨聯(lián)體各類型客機交付量比例(單位:%) 89
     圖表84:2011-2029年中東地區(qū)客機需求預(yù)測(單位:架,億美元,萬億客公里,%) 90
     圖表85:2011-2029年中東地區(qū)各類型客機機隊規(guī)模(單位:架,個) 90
     圖表86:2011年/2016年/2029年中東地區(qū)各類型客機機隊結(jié)構(gòu)(單位:%) 91
     圖表87:2011及2029年中東地區(qū)機隊和rpks的比例(單位:%) 91
     圖表88:2011-2029年中東地區(qū)各類型客機交付量預(yù)測(單位:架) 92
     圖表89:2011-2029年按座級劃分的中東地區(qū)各類型客機交付量比例(單位:%) 92
     圖表90:2011-2029年非洲客機需求預(yù)測(單位:架,億美元,萬億客公里,%) 93
     圖表91:2011-2029年非洲各類型客機機隊規(guī)模(單位:架,個) 94
     圖表92:2011年/2016年/2029年非洲各類型客機機隊結(jié)構(gòu)(單位:%) 94
     圖表93:2011及2029年非洲機隊和rpks的比例(單位:%) 95
     圖表94:2011-2029年非洲各類型客機交付量預(yù)測(單位:架) 95
     圖表95:2011-2029年按座級劃分的非洲各類型客機交付量比例(單位:%) 96
     圖表96:2011-2029年各座級渦扇支線客機交付量預(yù)測(單位:架) 96
     圖表97:2011-2029年各座級渦扇支線客機交付量及價值預(yù)測(單位:架,億美元) 97
     圖表98:2011和2029年各地區(qū)渦扇支線客機機隊規(guī)模(單位:架) 98
     圖表99:2011-2029年各座級單通道噴氣客機交付量預(yù)測(單位:架) 99
     圖表100:2011-2029年各座級單通道噴氣客機交付量及價值預(yù)測(單位:架,億美元) 100
     圖表101:2011和2029年各地區(qū)單通道噴氣客機機隊規(guī)模(單位:架) 100
     圖表102:2011-2029年各座級雙通道噴氣客機交付量預(yù)測(單位:架) 101
     圖表103:2011-2029年各座級雙通道噴氣客機交付量及價值預(yù)測(單位:架,億美元) 101
     圖表104:2011和2029年各地區(qū)雙通道噴氣客機機隊規(guī)模(單位:架) 102
     圖表105:2011-2016年中國gdp和旅客運輸量增長情況(單位:百萬人次,萬億) 103
     圖表106:2011-2015年中國和gdp增速及預(yù)測(單位:%) 104
     圖表107:2011-2016年中國城鎮(zhèn)居民人均可支配收入和農(nóng)村居民收入(單位:元) 105
     圖表108:2011-2016年國內(nèi)運輸航空公司數(shù)量變化趨勢(單位:家) 108
     圖表109:2011-2016年中國航空公司客機機隊(單位:架) 109
     圖表110:國內(nèi)運輸航空器構(gòu)成情況(單位:%) 110
     圖表111:2012-2016年國內(nèi)各機隊航空器數(shù)量對比(單位:架) 110
     圖表112:國內(nèi)運輸航空器機齡分布情況(單位:%) 111
     圖表113:國內(nèi)各型號發(fā)動機的數(shù)量和比例情況(單位:臺,%) 111
     圖表114:2011-2016年中國民航定期航班航線統(tǒng)計(單位:條) 112
     圖表115:2012年與2016年中國前5名航線流量情況(單位:人次) 112
     圖表116:2012-2016年中國排名前5和前6-20位航線航空旅客運輸量比例(單位:%) 113
     圖表117:2016年1-9月全社會旅客運輸量累計同比增長情況(單位:%) 113
     圖表118:2016年全社會客運量及其增長情況(單位:億人次,億人公里,%) 114
     圖表119:2016年1-9月全社會貨物運輸量累計同比增長情況(單位:%) 114
     圖表120:2016年全社會貨運量及其增長情況(單位:億噸,萬噸,億噸公里,%) 115
     略……
    
     專家提示:十三五規(guī)劃期間,產(chǎn)業(yè)政策對本行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈有重新梳理,數(shù)據(jù)每個季度實時更新,關(guān)于報告的圖表部分,以當時購買報告的新數(shù)據(jù)為準,圖表的個數(shù)或多或少,屆時以實際提交報告為準,感謝關(guān)注和支持!
     
    

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